China Molao-motheo o Sebetsang oa Power Brake Booster fektheri le ba fanang ka thepa | TieLiu

Lepolanka le sebelisa mokhoa oa ho hula moea ha enjene e sebetsa, e hlahisang lephaka lehlakoreng la pele la matlafatso. Ho arabela phapang ea khatello ea khatello e tloaelehileng ea moea ka lehlakoreng le leng, phapang ea khatello e sebelisoa ho matlafatsa sepheo sa braking.

Haeba ho na le phapang e nyane ea khatello lipakeng tsa mahlakore a mabeli a diaphragm, ka lebaka la sebaka se seholo sa moferefere, ho ntse ho ka hlahisoa khatello e kholo ea ho sutumetsa mokokotlo ho fihlela qetellong ka khatello e tlase. Ha o braking, sistimi e matlafatsang e boetse e laola lephaka le kenang ka hara booster ho etsa hore diaphragm e sisinyehe, 'me e sebelisa molamu o sutumetsang kahara diaphragm ho thusa motho ho hata le ho sututsa pedal ea brake ka sesebelisoa se kopaneng sa lipalangoang.

Sebakeng se sa sebetseng, nako ea ho khutla ea molamu oa phunyang ea taolo e sutumetsa molamu oa phunyang ea taolo ho ea ho notlela ka lehlakoreng le letona, 'me kou ea pompo ea lephaka e boemong bo bulehileng. Selemo sa valve ea taolo se etsa hore senoelo sa valve se laoloe le setulo sa sephahla sa moea se kopane haufi, ka hona se koala koung ea phunyang ea moea.

Ka nako ena, kamore ea khase ea khase le phapusi ea khase ea kopo ea booster e fetisoa le sesebelisoa sa khase ea khase ka phallo ea khase ea khase ea 'mele oa piston ka lesoba la taolo, mme e arotsoe moeeng oa kantle. Kamora hore enjene e qalisoe, lephaka (khatello e nyane ea enjene) ha enjene e kenella hangata e tla nyolohela ho -0.0667mpa (ke hore, khatello ea moea ke 0.0333mpa, mme phapang ea khatello le khatello ea sepakapaka ke 0.0667mpa ). Kamora moo, vacuum ea booster le vacuum ea kamore ea kopo e nyolohetse ho -0.0667mpa, mme ba ne ba ikemiselitse ho sebetsa neng kapa neng.

Ha braking, pedal pedal e tepella maikutlong, 'me matla a ho bebofatsa a holisoa ke seile ebe e sebetsa ka molamu oa phunyang oa valve ea taolo. Taba ea mantlha, selemo sa khatello ea molamu oa phunyang ea taolo se hatelloa, mme molamu oa phunyang oa taolo le molamu oa phunyang oa moea o ea pele. Ha molamu oa phunyang oa taolo o ea pele moo senwelo sa taolo se kopanang le setulo sa pompo ea lephaka, boema-kepe bo koaloang bo koetsoe. Ka nako ena, vacuum ea booster le kamore ea kopo li arotsoe.

Nakong ena, pheletso ea kholomo ea valve ea moea e ikopanya le bokaholimo ba disk e arabelang. Ha molamu oa phunyang oa taolo o ntse o tsoela pele, boema-kepe ba moea bo tla buleha. Kamora ho sefa, moea o kantle o kena ka phapusing ea kopo ea booster ka boema-kepe bo bulehileng ba moea le kanale e lebisang phapusing ea moea ea ts'ebeliso, mme matla a servo a hlahisoa. Hobane lisebelisoa tsa poleiti ea karabelo li na le tlhokeho ea thepa ea 'mele ea khatello e lekanang ea yuniti holim'a khatello e matla, matla a servo a eketseha ka palo e lekantsoeng (servo force ratio) ka keketseho e butle-butle ea matla a kenyelletso ea molamu oa phunyang oa taolo. Ka lebaka la moeli oa lisebelisoa tsa matla a servo, ha matla a phahameng a servo a fihla, ke hore, ha degree ea vacuum ea kamore ea ts'ebeliso e le zero, matla a servo a tla fetoha a sa fetoheng mme a ke ke a hlola a fetoha. Ka nako ena, matla a ho kenya le matla a tlhahiso a matlafatsang a tla eketseha ka palo e lekanang; ha brake e hlakotsoe, molamu oa phunyang oa taolo o sutumelletsa morao ka phokotso ea matla a ho kenya. Ha ntlha e phahameng ea matlafatso e fihla, kamora ho buloa ha pente ea pompo, sepolanka se matlafatsang le phaposi ea moea ea kopo li hokahane, degree ea vacuum ea kamore ea kopo e tla fokotseha, matla a servo a fokotsehe, 'me' mele oa piston o suthele morao . Ka tsela ena, ha matla a kenyang a ntse a fokotseha butle-butle, matla a servo a tla fokotseha ka sekhahla se tsitsitseng (servo force ratio) ho fihlela brake e lokolloa ka botlalo.


Nako ea poso: Sep-22-2020